HEAVYHOBBY 1/700 WWIイギリス海軍フェアリーダーセットａ

【実車について】 第二次世界大戦中ドイツ侵攻にあたってドイツ軍防御陣地の破壊や市街戦で活躍したのがソビエトの自走砲です。その中でIS系戦車のシャシーを利用して、固定戦闘室に152mm加農榴弾砲ML-20Sを搭載したのがISU-152自走砲でした。 すでに活躍していたSU-152を踏襲した設計で1943年から量産が開始されました。 戦局が進むにつれ、パンサー戦車などより強力な戦車を投入してくるドイツ軍に対抗するためソビエト軍はさらなる戦力アップをめざし、ISU-152の搭載砲、152mm榴弾砲の装甲貫徹力を向上させた試作砲、152mmML-10を開発。砲口初速を高めて威力アップを狙ったこの砲を搭載し、性能試験を行った車両がISU-152-2(オブイェークト247)です。 エンジンはV型12気筒液冷ディーゼルエンジンを搭載。装甲は20mm～90mmの厚みを持ち、主砲は長砲身の45口径152mm加農砲BL-10を搭載していました。 その後、脅威とされたドイツ軍の新たな重戦車の登場も大規模ではなかったため、ISU-152-2は量産されることなく終わったのです。 【モデルについて】 ソビエトの重突撃砲ISU-152-2BL-10を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。 すでにリリースされ好評のISU-152のキットをベースに長砲身45口径152mm砲BL-10をはじめとする新規パーツをセットしてソビエト戦車ならではの武骨さを漂わせる固定式戦闘室の力強いスタイルをリアルに再現しました。 完成後も特別に目立つアンバランスなほど長い砲身は車体長と匹敵するほどのサイズや形状を正確に再現するほか、砲口のマズルブレーキや防盾などももちろん新規パーツでしっかりとモデル化。加えて、車体は戦闘室の鋳造肌の表現も重量感を味わえる雰囲気たっぷりな再現です。 天面にはハッチ類のディテールをはじめ、パネルを止めるボルトなども、もちろん再現されています。 IS系シャシーを使用している車体下部もサスペンションアームやロードホイールなど、メカニカルな仕上がり。 足回りを引き締める履帯にはリアルな仕上がりと組み立てやすさを両立させたマジックトラックを採用しています。 また、対空用12.7mm重機関銃DShKもモデル化。取り付けて仕上げることも可能です。 ネットゲームなどでも人気の車両は模型ファンはもちろん、ゲームファンにもぜひ手にしていただきたいキットです。 【主な特徴】 新規パーツで長砲身45口径152mm砲BL-10をセット 砲口のマズルブレーキや防盾なども新規パーツでしっかりとモデル化 対空用12.7mm重機関銃DShKもモデル化 車体は鋳造肌の表現も重量感を味わえる雰囲気たっぷりな再現...

【実車について】 第二次世界大戦初期、ドイツ軍の電撃戦で主力戦車のひとつとして活躍したのが三号戦車でした。そんな中、ドイツ軍はフランスからイギリス海峡を渡ってイギリス本土に攻め込もうというイギリス本土上陸作戦｢あしか作戦｣を立案。この作戦のために開発されたのが水中を航行可能とした3号潜水戦車です。 パイプを繋いだブイを水上に出し、各部に水密処理を施した車体で水深約15mを航行可能としていました。ベースとなったのは 三号戦車のJ型、G型、そして、1940年に5cm砲搭載を前提に設計された最初の三号となったH型の3タイプがありました。 しかし、あしか作戦は中止され潜水戦車の活躍はなくなりましたが、シュノーケルを固定式とするなど改造され、東部戦線で渡河などにその力を発揮したのです。 【モデルについて】 モデルはIII号戦車H型をベースにした潜水戦車を再現。ドラゴンモデルの1/35シリーズにはすでに3号戦車ファミリーが各タイプ揃っていますがこのキットでもその高い再現性をそのままにモデル化。三号潜水戦車H型の全容をしっかりと組み立てていただけます。 ガンシールドやターレットリングの水密用パーツをはじめ、潜水戦車の必要パーツはすべてセット。さらに、ディテールアップ用のエッチングパーツもセットされているほか、履帯には一体式のDSトラックを用意。組み立てにも配慮したキットです。もちろん、サスペンション、ホイールなどの足回りや車体下部、複雑な形状の砲塔やエンジンデッキのグリルなども実車に忠実にモデル化されています。 イギリス海峡横断に実力を発揮できなかったものの、ソビエト侵攻でその力を発揮した潜水戦車は情景製作のシチュエーションも広げていただける1台です。 【主な特徴】 1/35スケール 履帯は一体式のDSトラックをセット(新金型) ディテール再現のエッチングパーツもセット ガンシールドやターレットリングの水密用パーツをはじめ、潜水戦車の必要パーツはすべてセット サスペンション、ホイールなどの足回りや車体下部、複雑な形状の砲塔やエンジンデッキのグリルなども実車に忠実にモデル化

第二次世界大戦後、アメリカ軍の主力戦車として1949年に制式化されたM46戦車からはじまり、1951年のM47、1952年のM48へと続くパットンシリーズが開発、配備されました。その後継車両としてM48をベースに開発されたのがM60です。 車体は溶接構造を採用し、エンジンはディーゼルエンジンを搭載。また、主砲にはM48の90mm砲よりも威力の高い105mm砲を装備していました。この主砲はイギリスで開発された52口径105mmライフル砲L7A1で、西ドイツのレオパルド戦車や日本の74式戦車などにも採用された世界の傑作砲でした。1959年3月に制式化されたM60はその後改良が続けられ、後継車両の開発遅れなどもあり、1990年代まで活躍を続けたのです。 モデルはアメリカの主力戦車として長く活躍したM60シリーズの基本タイプM60を、ほぼ全てのパーツに新金型を追加し再現。特徴あるスタイルを質感なども含めてリアルに再現。実車では溶接構造となり、平面が多用された車体は上下2分割でどちらもスライド金型を使ってモデル化。丸みを持った下部形状と対照的にシャープな形状の上部は新金型で正確に再現されています。 サスペンションアームが取り付けられる足回りも新金型を追加し、さらに立体感ある仕上がり。履帯には組み立てが手軽なベルト式のDSトラックを採用しています。加えて、スリットのディテールもリアルな車体後部パネルや左右フェンダーのエキゾーストマフラーボックスや収納ボックスの再現など、実感も十分です。 新金型で再現された砲塔は独特な形状はもちろん、鋳造肌の質感もしっかりと表現。主砲の105mm砲はライフリングも再現されて、リアリティをアップ。また、コマンダーズキューポラの特徴ある形もディテールを含めてリアルにモデル化。見逃せない仕上がりです。加えて、砲塔前部にはサーチライトが、砲塔後部には収納ラックが、砲塔側面には手すりが繊細に再現されて、実感を高めます。 同じスケールでM48やM103、さらに、MBT70なども揃っています。戦後アメリカ軍主力戦車の歴史をラインアップするのも楽しみです。アメリカ戦車ファンには見逃せない1台です。 特徴あるスタイルを質感なども含めてリアルに再現 新金型で再現された車体は上下2分割でスライド金型を使用 丸みを持った下部形状と対照的にシャープな形状の上部を新金型で正確に再現 新金型で再現された砲塔は独特な形状や、鋳造肌の質感もしっかりと表現 主砲の105mm砲はライフリングも再現 コマンダーズキューポラの特徴ある形もディテールを含めてリアルにモデル化 サーチライトや収納ラック、側面の手すりなども繊細に再現 履帯には組み立てが手軽なベルト式のDSトラックを採用

【実車について】 第二次世界大戦でドイツ軍は数々の自走砲を開発、配備しました。 III号戦車の車体を利用して105mm榴弾砲を搭載した自走榴弾砲「ヴェスペ」やより大型の150mm榴弾砲をIV号戦車の車体や自走砲用に開発されたIII/IV号車体に搭載した「フンメル」などが、戦車と同様に量産されたのでした。「フンメル」の開発にあたって当初は「ヴェスペ」に搭載された105mm砲をIV号戦車の車体に搭載した車両が作られました。 ラインメタル社によって開発された105mm leFH18軽榴弾砲は1935年に制式採用され、主力野砲として大戦終了まで使用されたのです。この砲をフンメルのシャシーに搭載した車両は試作で終わり、量産されることはありませんでしたが10数両が作られたといわれています。 【モデルについて】 フンメルよりも小型の砲を搭載した試作車両、105mm榴弾砲搭載の自走砲「フンメル-ヴェスペ」をリアルに再現！ 1/35スケールでオープン戦闘室の自走砲をメカニカルにモデル化しています。 車体はすでにモデラーには定評あるドラゴンのIV号戦車の車体をベースに使用。車体上部のオープン戦闘室、戦闘室を囲む装甲板などを組み合わせて再現しています。サスペンションなどの足回りも立体感たっぷりに再現され、履帯に組み立ても手軽なDSトラックをセットしました。 車体上部、戦闘室の見どころはもちろん、105mm榴弾砲本体のメカニカルな再現に加えて、ガンシールドと装甲板は新しく開発。リアリティある厚みなどもサイバーホビーの高い技術力が光る仕上がりです。 車体側面のエンジン排気グリルのメッシュにはエッチングパーツをセットしました。また、戦闘室内部も弾薬保管ラックも新たに追加され、そのほかの装備品も正確に再現。さらに、手を加えてディテールアップも腕の振るいがい十分です。 ヴェスペとフンメルのユニークなハイブリット自走砲は試作車両としても珍しいばかりでなく、ミリタリーファンのコレクションの幅を広げる1台です。 【主な特徴】 ■ガンシールドと装甲板は新金型で再現 ■新パーツのエアホースは柔らかいプラスチック素材で再現 ■車体上部のオープン戦闘室、戦闘室を囲む装甲板などもリアルに再現 ■サスペンションなどの足回りも立体感たっぷり ■組立てが手軽なDSトラック履帯は新金型で再現 ■戦闘室内部の弾薬保管ラックも新たに追加 ■車体側面のエンジン排気グリルのメッシュにはエッチングパーツをセット

【実車について】 第二次世界大戦では各国で近接戦闘用として火炎放射器を搭載した戦闘車両がさまざま開発されました。 ドイツ軍も多種を開発配備していますがその一つがIII号戦車をベースに作られたIII号火炎放射戦車です。主力戦車のひとつ III号戦車のM型をベースに開発。 通常の砲身を鉄パイプに交換し、火炎をその中を通して放出しました。外観から区別がつきにくく、また、旋回砲塔によって 360°放射を可能にしているのが特徴でした。 火炎は60メートルほどの飛距離を持っていたといわれています。ヴェグマン社によって1943年2月から4月にかけて 100両が生産されました。1943年7月にはクルスクの戦いにも投入され、活躍したのです。 【モデルについて】 ドイツIII号戦車M型をベースに生産された火炎放射戦車を再現。 III号M(FI)型火炎放射戦車の特徴、主砲のかわりに砲塔に装備された火炎放射用の砲身はしっかりと再現。通常戦車と見分けが つきにくいようにしたデザインを確認していただけます。 もちろん、その他の再現もIII号戦車M型の特徴である高い位置にセットされるマフラーやエンジンデッキをはじめとする特徴を 巧みな部品分割でリアルにモデル化。さらに、車体下部や砲塔などはスライド金型を使用、組み立ても確実です。 このキットでは車体側面に装着されたスカート、シュルツェンンをセット。シュルツェンのパーツは金属パーツを使用。ダメージ 表現を加えてみるのも楽しみです。エッチングパーツも適所にセットして細部の仕上がりを高めます。 履帯には一体式で組み立ても手軽なDSトラックを採用しました。 III号戦車コレクションのラインアップを充実させる1台、ミリタリーファン注目のキットです。 【主な特徴】 砲塔に装備された火炎放射用の砲身はしっかりと再現...