98863 209-500系通勤電車(京葉線・更新車)セット(10両)

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商品説明仕様注意事項

  • ◆実車ガイド ・209-500系は1998年に登場した登場した電車です ・京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました ・その後E233-5000系の導入により予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました ・唯一京葉線に残った209ー500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共通の運用に入り京葉線のほか外房線や内房線でも活躍中です 【文責:トミーテック】 ◆製品化特徴 ・209-500系の特徴であるドアフチの違いを新規製作により再現 ・先頭部はホーム検知装置の付いた姿を新規製作により再現 ・モハの床下は機器更新後の姿を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属     ・前面・側面はスモークガラスを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・車番は選択式で転写シート付属 ・JRマークは印刷済み ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 <特記事項> ・<92807><8905>は生産中止となります JR東日本商品化許諾済
  • 仕様

    メーカーTOMIX
    シリーズNゲージ
    原作 (原作シリーズ)----
    JAN4543736988632
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98863 209-500系通勤電車(京葉線・更新車)セット(10両)

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2024.10.31

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  • ◆実車ガイド ・209-500系は1998年に登場した登場した電車です ・京葉線へは2008年に201系の置き換えを目的として京浜東北・根岸線からの転入により4編成が登場しました ・その後E233-5000系の導入により予備車の1編成を残し3編成は武蔵野線へ転用されました ・唯一京葉線に残った209ー500系はその後、主要機器の更新工事を受け現在はE233-5000系と共通の運用に入り京葉線のほか外房線や内房線でも活躍中です 【文責:トミーテック】 ◆製品化特徴 ・209-500系の特徴であるドアフチの違いを新規製作により再現 ・先頭部はホーム検知装置の付いた姿を新規製作により再現 ・モハの床下は機器更新後の姿を再現 ・前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属     ・前面・側面はスモークガラスを再現 ・質感の異なる2色の銀色を再現 ・ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDで点灯 ・ヘッドライトはカラープリズムの採用により電球色に近い色で点灯 ・車番は選択式で転写シート付属 ・JRマークは印刷済み ・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用 ・M-13モーター採用 <特記事項> ・<92807><8905>は生産中止となります JR東日本商品化許諾済
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