商品説明仕様注意事項

• ◆実車ガイド
  関門トンネル用の機関車として4両が登場したＥＦ８１-300形は関門トンネル
  での塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在
  まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています
  ＥＦ８１形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたＥＦ３０形の置き換え
  用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています
  現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として
  活躍しています
  今後はＥＦ５１０-300形の増備により置き換えられる予定です

  ＜共通＞
  運転室側窓下に点検蓋が設置された姿を新規製作で再現
  Hゴムは黒色で再現
  屋根上機器はグレーで再現
  ＪＲマーク・メーカーズプレートは印刷済み
  列車無線アンテナ取付済み
  運転台シースルー表現
  屋根上ホイッスル･信号炎管は別パーツ付属
  前面手すり(縦)は別パーツ付属
  解放テコは別パーツを装着済み
  ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
  ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
  ダミーカプラー･自連形TNカプラー付属
  一体プレート輪心付車輪採用
  フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
  M-13モーター採用

  ＜7179＞について
  更新工事施工により側面下部に白線の入った姿を再現
  パンタ下屋根部はグレーで再現
  ナンバープレートは別パーツ付属｢ＥＦ８１-403･404･406･408｣

• 仕様

  メーカー	TOMIX
  シリーズ	Nゲージ
  原作 (原作シリーズ)	----
  JAN	4543736071792