1/24 ザ・モデルカー 1/24 ニッサン BNR34 スカイラインGT-R V-specⅡ '02
1/24 ザ・モデルカー 1/24 ニッサン BNR34 スカイラインGT-R V-specⅡ '02

商品説明 仕様

  • 究極へ。R34 GT-R

    1999年1月、それまで「最強」の称号を欲しいままにしてきた R33型スカイラインGT-Rを基に 、R34型スカイラインGT-R (BNR34) は生まれました。パワーユニットはR32 型から引き継がれてきた名機「RB26DETT」を更にリファインし、最高出力は当時の国内自主規制値280psに抑えられているものの、トルクは40.0kg-m、リッターあたり15.6kg-mと当時の国産エンジン最強スペックを誇りました。また、トランスミッションはゲトラグ社と共同開発した6速マニュアルを採用しています。ボディサイズもR33 型と比べダウンサイジングが図られ、運動性能を大幅に高めました。しかし2002年8月、排ガス規制のため惜しまれつつ生産を終了し、その歴史に幕を閉じています。

    ●ボンネットの「NACAダクト」を再現
    ●スプリングサスペンション色分け成型
    ●テールランプはクリアレッド着色済み
    ●アルミナンバープレート付属
    ●窓枠マスキングシール付属
    ●18インチタイヤ使用

  • 予約受付中
  • 26年7月発送予定

1/24 ザ・モデルカー 1/24 ニッサン BNR34 スカイラインGT-R V-specⅡ '02

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制限
お一人様5個まで
発売
予定日
2026.07.31

商品説明 仕様

  • 究極へ。R34 GT-R

    1999年1月、それまで「最強」の称号を欲しいままにしてきた R33型スカイラインGT-Rを基に 、R34型スカイラインGT-R (BNR34) は生まれました。パワーユニットはR32 型から引き継がれてきた名機「RB26DETT」を更にリファインし、最高出力は当時の国内自主規制値280psに抑えられているものの、トルクは40.0kg-m、リッターあたり15.6kg-mと当時の国産エンジン最強スペックを誇りました。また、トランスミッションはゲトラグ社と共同開発した6速マニュアルを採用しています。ボディサイズもR33 型と比べダウンサイジングが図られ、運動性能を大幅に高めました。しかし2002年8月、排ガス規制のため惜しまれつつ生産を終了し、その歴史に幕を閉じています。

    ●ボンネットの「NACAダクト」を再現
    ●スプリングサスペンション色分け成型
    ●テールランプはクリアレッド着色済み
    ●アルミナンバープレート付属
    ●窓枠マスキングシール付属
    ●18インチタイヤ使用

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