1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N69c トヨタ コロナ ハードトップ 1800GT-TR (ワイン/グレー) 84年式
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1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N69c トヨタ コロナ ハードトップ 1800GT-TR (ワイン/グレー) 84年式

©TOMYTEC

商品説明 仕様

  • ●ここが見どころ●
    (1)T140型コロナハードトップの後期型を再現!
    (2)味わい深いワイン/グレーのボディーカラー
    (3)当時ならではの直線的なスタイリングに注目!

    最後の後輪駆動モデルとなった7代目、T140型コロナは1982年1月の登場。角ばった「アドバンス・ウェッジ」デザインや、同世代のセリカ、カリーナと多くのメカニズムを共用し、従来のおとなしいコロナのイメージを塗り替えました。
    同年10月には当時の5ナンバー車最強の160馬力を誇る日本初のツインカムターボ・3T-GTEU型エンジン搭載車が登場。翌年のマイナーチェンジではAE86系レビン/トレノで初搭載となった1600ccの4A-G型を追加するなど、スポーツイメージを強調しました。コロナ伝統の2ドアハードトップはこの7代目が最後となり、以降はコロナ・クーペ、コロナEXiVと発展していきます。

    TLV-NEOでは2011年よりT140型コロナ・ハードトップを展開してきましたが、今回新仕様が登場します。今回は1983年のマイナーチェンジでグリルやテールランプ等の意匠変更を受けた後期型で、スポーティかつ豪華な最上級モデルGT-TRを再現。ボディカラーは深みのあるワイン/グレーのツートーンを再現しました。1980年代を通じて盛り上がったパワー競争の火付け役となった一台、7代目コロナGT-TRをぜひお取り揃えください。

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  • 売り切れ
  • 26年8月発送予定

1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N69c トヨタ コロナ ハードトップ 1800GT-TR (ワイン/グレー) 84年式

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予定日
2026.08.31

商品説明 仕様

  • ●ここが見どころ●
    (1)T140型コロナハードトップの後期型を再現!
    (2)味わい深いワイン/グレーのボディーカラー
    (3)当時ならではの直線的なスタイリングに注目!

    最後の後輪駆動モデルとなった7代目、T140型コロナは1982年1月の登場。角ばった「アドバンス・ウェッジ」デザインや、同世代のセリカ、カリーナと多くのメカニズムを共用し、従来のおとなしいコロナのイメージを塗り替えました。
    同年10月には当時の5ナンバー車最強の160馬力を誇る日本初のツインカムターボ・3T-GTEU型エンジン搭載車が登場。翌年のマイナーチェンジではAE86系レビン/トレノで初搭載となった1600ccの4A-G型を追加するなど、スポーツイメージを強調しました。コロナ伝統の2ドアハードトップはこの7代目が最後となり、以降はコロナ・クーペ、コロナEXiVと発展していきます。

    TLV-NEOでは2011年よりT140型コロナ・ハードトップを展開してきましたが、今回新仕様が登場します。今回は1983年のマイナーチェンジでグリルやテールランプ等の意匠変更を受けた後期型で、スポーティかつ豪華な最上級モデルGT-TRを再現。ボディカラーは深みのあるワイン/グレーのツートーンを再現しました。1980年代を通じて盛り上がったパワー競争の火付け役となった一台、7代目コロナGT-TRをぜひお取り揃えください。

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