1/64 トミカリミテッドヴィンテージ LV ディーノ 246 GTS(青)
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© TOMYTEC

商品説明 仕様

  • 1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノ GT。
    それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。
    ディーノ 246 GTSは1972年に追加されたオープン仕様で、脱着式の屋根が特徴です。
    TLVとしては2019年に発売以来、好評をいただいているディーノ 246 GTS。
    エンジンフードを開閉式とし、V型6気筒エンジンを確認できます。
    今回は鮮やかなブルー系のカラーとし、美しいボディラインを引き立てます。
    コレクションに欠かせないモデルといえるでしょう。
    【文責:トミーテック】

    ●ここが見どころ●
    (1)ディーノ 246 GTSに新仕様が登場
    (2)エンジンフード開閉、エンジン再現
    (3)脱着式の屋根が特徴

    ※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです
    ※屋根は脱着式です

  • 予約受付中
  • 26年4月発送予定

1/64 トミカリミテッドヴィンテージ LV ディーノ 246 GTS(青)

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制限
お一人様5個まで
発売
予定日
2026.04.30

商品説明 仕様

  • 1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノ GT。
    それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。
    ディーノ 246 GTSは1972年に追加されたオープン仕様で、脱着式の屋根が特徴です。
    TLVとしては2019年に発売以来、好評をいただいているディーノ 246 GTS。
    エンジンフードを開閉式とし、V型6気筒エンジンを確認できます。
    今回は鮮やかなブルー系のカラーとし、美しいボディラインを引き立てます。
    コレクションに欠かせないモデルといえるでしょう。
    【文責:トミーテック】

    ●ここが見どころ●
    (1)ディーノ 246 GTSに新仕様が登場
    (2)エンジンフード開閉、エンジン再現
    (3)脱着式の屋根が特徴

    ※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです
    ※屋根は脱着式です

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