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商品説明仕様注意事項

  • ◆実車ガイド 関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81-300形は関門トンネル での塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在 まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え 用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています 現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として 活躍しています 今後はEF510-300形の増備により置き換えられる予定です <共通> Hゴムは黒色で再現 屋根上機器はグレーで再現 一体プレート輪心車輪採用 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、 ON-OFFスイッチ付 について 部品取り付け済みのプレステージモデル 運転室側窓下に点検蓋が設置された300番代を新規製作で再現 パンタ下屋根部は車体色で再現 ジャンパ栓の増設されたスカートを再現 車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属 「EF81-303・304」 区名札は「門」印刷済み <下記部品を金属製で装着済み予定> パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース <下記部品はプラ部品を装着済み予定> 台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスル・解放テコ 通電端子は屋根上モニターの中に装備  ガイシパーツは緑色で再現 JRマーク・車体標記は印刷済み メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属 最小半径R600通過可能(S字線形を除く)
  • 仕様

    メーカーTOMIX
    シリーズHOゲージ
    原作 (原作シリーズ)----
    JAN4543736525257
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HO-2525 EF81-300形(2次形・PS)

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お一人様5個まで
発売
予定日
2024.09.30

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  • ◆実車ガイド 関門トンネル用の機関車として4両が登場したEF81-300形は関門トンネル での塩害対策としてステンレスボディで登場したのが特徴で、303号機は現在 まで無塗装を保ったまま九州内で活躍しています EF81形のうち400番代は関門トンネルで使用されていたEF30形の置き換え 用として0番代から改造された車両で、重連総括制御が追加されています 現在は303号機や450・500番代とともに九州内での貨物列車けん引用として 活躍しています 今後はEF510-300形の増備により置き換えられる予定です <共通> Hゴムは黒色で再現 屋根上機器はグレーで再現 一体プレート輪心車輪採用 ヘッドライトは電球色LEDによる点灯、 ON-OFFスイッチ付 について 部品取り付け済みのプレステージモデル 運転室側窓下に点検蓋が設置された300番代を新規製作で再現 パンタ下屋根部は車体色で再現 ジャンパ栓の増設されたスカートを再現 車番は選択式でエッチングのナンバープレート付属 「EF81-303・304」 区名札は「門」印刷済み <下記部品を金属製で装着済み予定> パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管・エアホース <下記部品はプラ部品を装着済み予定> 台車ステップ・無線アンテナ・ホイッスル・解放テコ 通電端子は屋根上モニターの中に装備  ガイシパーツは緑色で再現 JRマーク・車体標記は印刷済み メーカーズプレート・エンド標記用エッチング板付属 最小半径R600通過可能(S字線形を除く)
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