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商品説明仕様注意事項

  • ◆実車ガイド 100系新幹線は、0系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽 新幹線用の車両です 8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、 1階には厨房と売店を設けた168形が入ったX編成と、2階にグリーン 席、1階にはカフェテリアを設けた148形が入ったG編成の2種類の編成が 存在しました スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼 ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾る フラッグシップ的な存在となりました X編成は主に東京~博多間、G編成は東京~新大阪・広島間の「ひかり」 を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、 現在はJR東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています <共通> 中間車125 0・126 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現 各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能 フック・U字型通電カプラー採用 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属) 各号車表示は印刷済み 新集電システム、銀色車輪採用 フライホイール付動力、M-13モーター採用(98877増結セットは除く) <98875>について 2階に食堂、1階に厨房と売店を備える168 0形が組み込まれたX編成 が再現できる増結セット 168 0形のオレンジ色JRマークは印刷済み
  • 仕様

    メーカーTOMIX
    シリーズNゲージ
    原作 (原作シリーズ)----
    JAN4543736988755
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98875 100系東海道・山陽新幹線(X編成)増結セット(6両)

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2024.09.30

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  • ◆実車ガイド 100系新幹線は、0系新幹線に代わり1985年に登場した東海道・山陽 新幹線用の車両です 8・9号車の2両は新幹線では初の2階建て車両が設定され、2階に食堂、 1階には厨房と売店を設けた168形が入ったX編成と、2階にグリーン 席、1階にはカフェテリアを設けた148形が入ったG編成の2種類の編成が 存在しました スタイルも重視した設計による先鋭的な先頭形状は「シャークノーズ」とも呼 ばれ、そのスマートな外観と2階建て車両が相まった姿は、国鉄最後を飾る フラッグシップ的な存在となりました X編成は主に東京~博多間、G編成は東京~新大阪・広島間の「ひかり」 を中心に運用され、X編成は1999年、G編成は2004年まで活躍したのち、 現在はJR東海のリニア・鉄道館でその雄姿を後世に伝えています <共通> 中間車125 0・126 0形の車体、屋根、側面ガラスは新規製作で再現 各パンタグラフカバーは付属の別パーツで再現可能 フック・U字型通電カプラー採用 車番は選択式で転写シート対応(転写シートは基本セットに付属) 各号車表示は印刷済み 新集電システム、銀色車輪採用 フライホイール付動力、M-13モーター採用(98877増結セットは除く) <98875>について 2階に食堂、1階に厨房と売店を備える168 0形が組み込まれたX編成 が再現できる増結セット 168 0形のオレンジ色JRマークは印刷済み
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