🄫 Japan Freight Railway Company
商品説明仕様注意事項
──国鉄の貨物から現代の甲種輸送シーンにも！今なお現役の車掌車ヨ8000を再生産！
【商品紹介】
・ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49～54年(1974～1979)までに1170両が製造されました。
・北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。
・国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。
・今回の製品より車体の表記を変更して再生産いたします。
・また、価格・JANコードが変更となります。
・その他の製品仕様に変更はありません。【製品特長】
・昭和50年代(1975)後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現
・ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現
・両側ともテールライト点灯。別売の室内灯を取付可能。均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属
・従来製品とは異なる車番(ヨ8225)、各種表記類印刷済
・アーノルドカプラー標準装備。編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属
・黒染車輪を採用仕様
メーカー KATO シリーズ Nゲージ 原作 (原作シリーズ) ---- JAN 4949727694702