商品説明仕様注意事項

• ──セキ3000をツヤ消し仕様で製品化！北海道の炭鉱～港を結んだ日本最長の運炭列車を再現！

  【商品紹介】
  ・セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と`道外禁止`の文字が記された外観が特徴的です。
  ・車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの`ヤマ`と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。
  ・特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。

  ・今回製品より車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。
  ・また、価格、JANコードが変更となります。
  ・牽引機には同時発売予定の2016-B/C D51 北海道形各種を、編成のしんがりを務める車掌車は8035-2 ヨ3500(北海道タイプ)がオススメです。

  【製品特長】
  ・夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場
  ・側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属
  ・制限速度65km/hを示す黄色帯とともに`道外禁止`の文字を印刷済
  ・車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用
  ・積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能
  ・アーノルドカプラー標準装備
  ・10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能

  【セット内容】
  ・セキ3820
  ・セキ4019
  ・セキ4461
  ・セキ4472
  ・セキ4758
  ・セキ4843
  ・セキ4899
  ・セキ4975
  ・セキ5004
  ・セキ5076

  【付属品】
  ・側扉開閉ハンドル
  ・手ブレーキハンドル

• 仕様

  メーカー	KATO
  シリーズ	Nゲージ
  原作 (原作シリーズ)	----
  JAN	4949727695730