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商品説明 仕様

  • クラウン誕生70周年
    クラウンエステート アスリートVがTLV-NEOで登場

    ●ここが見どころ●
    ①170系クラウンエステートが完全新規金型で登場
    ②アスリート系を象徴するパーツにも注目
    ③2000年前後ならではの高級・高性能ワゴン

    1999年に登場した170系クラウンは、高級路線のロイヤルと走りを強調したアスリートの2シリーズに分かれたこと、久々に窓枠のついたセダンボディとなったこと、また'87年登場の130系が継続生産されていたワゴンがエステートの名でついに新型となったことがトピックでした。最後の直列6気筒エンジンを載せたクラウン乗用車でもある170系は、続く180系での大変革を前に、20世紀の香りを残したクラウンとしても最近では注目を集めています。
    TLV-NEOでは、170系クラウンエステートを完全新金型で製品化します。まずは280馬力をマークした最高出力版アスリートVとし、アスリートの特徴となるフロントグリルやライト類などを再現。広大なスペースと余裕ある走りを両立した、170系のアスリートならではの味わいをお楽しみください。
    【文責:トミーテック】

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  • 26年1月発送予定

1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N355a トヨタ クラウンエステート アスリートV (銀) 2001年式

¥2,965

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参考価格: 通常価格 ¥3,850 SALE価格

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お一人様5個まで
発売
予定日
2026.01.31

商品説明 仕様

  • クラウン誕生70周年
    クラウンエステート アスリートVがTLV-NEOで登場

    ●ここが見どころ●
    ①170系クラウンエステートが完全新規金型で登場
    ②アスリート系を象徴するパーツにも注目
    ③2000年前後ならではの高級・高性能ワゴン

    1999年に登場した170系クラウンは、高級路線のロイヤルと走りを強調したアスリートの2シリーズに分かれたこと、久々に窓枠のついたセダンボディとなったこと、また'87年登場の130系が継続生産されていたワゴンがエステートの名でついに新型となったことがトピックでした。最後の直列6気筒エンジンを載せたクラウン乗用車でもある170系は、続く180系での大変革を前に、20世紀の香りを残したクラウンとしても最近では注目を集めています。
    TLV-NEOでは、170系クラウンエステートを完全新金型で製品化します。まずは280馬力をマークした最高出力版アスリートVとし、アスリートの特徴となるフロントグリルやライト類などを再現。広大なスペースと余裕ある走りを両立した、170系のアスリートならではの味わいをお楽しみください。
    【文責:トミーテック】

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