1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N304d トヨタ カローラレビン 2ドア GT-APEX RSワタナベホイール装着車(白/黒)85年式
1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N304d トヨタ カローラレビン 2ドア GT-APEX RSワタナベホイール装着車(白/黒)85年式
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1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N304d トヨタ カローラレビン 2ドア GT-APEX RSワタナベホイール装着車(白/黒)85年式
1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N304d トヨタ カローラレビン 2ドア GT-APEX RSワタナベホイール装着車(白/黒)85年式

© TOMYTEC

商品説明 仕様

  • 世界トップクラスの量産車として親しまれたトヨタ カローラ/スプリンター。古くからDOHCエンジンを載せたスポーツモデルはレビン/トレノとして別格に扱われていましたが、1983年登場のAE85/86系ではレビン/トレノの名は2ドア、3ドアのボディ形状を総称するかたちに進化しました。
    1987年まで販売されたAE85/86系は最後のFR駆動モデルとして、現在でも非常に高い人気を誇っています。TLV-NEOでは、2023年に2ドアのレビンを製品化しましたが、このほど新仕様を製品化いたします。

    1985年のマイナーチェンジ以降の後期型は、フロントグリルやバンパー、テールランプの変更がメインですが、オプションのスポーツパッケージを選択するとリアスポイラー、サイドマッドガードなどが装着され、見た目にも大きくイメージが変わります。

    N304dは、トップグレードGT-APEXの後期型、定番の白/黒を再現。
    2ドアのレビンは高いボディ剛性と軽量さを買われて競技などで活躍しました。本製品は、その際に装着率が高かったRSワタナベのエイトスポークホイールを装着した仕様です。昭和から平成にかけてを駆け抜けた一台を是非お取り揃え下さい。

    ※リアスポイラーはユーザー取付パーツです。

    ●ここが見どころ●
    ・AE86レビンに新仕様が登場!
    ・RSワタナベのエイトスポークホイール装着!
    ・王道の白/黒のボディーカラーが魅力
  • 予約受付中
  • 27年1月発送予定

1/64 トミカリミテッドヴィンテージ NEO LV-N304d トヨタ カローラレビン 2ドア GT-APEX RSワタナベホイール装着車(白/黒)85年式

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お一人様5個まで
発売
予定日
2027.01.31

商品説明 仕様

  • 世界トップクラスの量産車として親しまれたトヨタ カローラ/スプリンター。古くからDOHCエンジンを載せたスポーツモデルはレビン/トレノとして別格に扱われていましたが、1983年登場のAE85/86系ではレビン/トレノの名は2ドア、3ドアのボディ形状を総称するかたちに進化しました。
    1987年まで販売されたAE85/86系は最後のFR駆動モデルとして、現在でも非常に高い人気を誇っています。TLV-NEOでは、2023年に2ドアのレビンを製品化しましたが、このほど新仕様を製品化いたします。

    1985年のマイナーチェンジ以降の後期型は、フロントグリルやバンパー、テールランプの変更がメインですが、オプションのスポーツパッケージを選択するとリアスポイラー、サイドマッドガードなどが装着され、見た目にも大きくイメージが変わります。

    N304dは、トップグレードGT-APEXの後期型、定番の白/黒を再現。
    2ドアのレビンは高いボディ剛性と軽量さを買われて競技などで活躍しました。本製品は、その際に装着率が高かったRSワタナベのエイトスポークホイールを装着した仕様です。昭和から平成にかけてを駆け抜けた一台を是非お取り揃え下さい。

    ※リアスポイラーはユーザー取付パーツです。

    ●ここが見どころ●
    ・AE86レビンに新仕様が登場!
    ・RSワタナベのエイトスポークホイール装着!
    ・王道の白/黒のボディーカラーが魅力

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