商品説明 仕様
──セキ3000をツヤ消し仕様で製品化！北海道の炭鉱～港を結んだ日本最長の運炭列車を再現！
【商品紹介】
・セキ3000は主に北海道で炭鉱から積出港への石炭輸送に活躍したホッパー車で、車体側面に制限速度65km/hを表す黄色帯と`道外禁止`の文字が記された外観が特徴的です。
・車重14tに加えて石炭30tを満載したセキ3000を50両ほど連結した2400tの運炭列車が、夕張や芦別などの`ヤマ`と呼ばれる炭鉱地域から、積出港の小樽や室蘭などに向けてD51などに牽引されて活躍する姿を見ることが出来ました。
・特に岩見沢から追分、苫小牧を経て室蘭までの室蘭本線は、緩やかな下り勾配と平坦な線区で、D51北海道形が単機で日本一の重量貨物列車を牽引し、蒸気機関車ファンの人気を集めました。・今回製品より車体色をつや消し黒に変更し、より重厚感ある北海道の運炭列車をお楽しみいただけます。
・また、価格、JANコードが変更となります。
・牽引機には同時発売予定の2016-B/C D51 北海道形各種を、編成のしんがりを務める車掌車は8035-2 ヨ3500(北海道タイプ)がオススメです。【製品特長】
・夕張線や室蘭本線の長大な運炭列車で活躍したセキ3000が再登場
・側扉開閉ハンドルは、妻面移設後の形態を再現。手ブレーキハンドルとともに別パーツで付属
・制限速度65km/hを示す黄色帯とともに`道外禁止`の文字を印刷済
・車体色はSL貨物列車に最適な重厚感あるつや消し黒を採用
・積荷の石炭を表現したパーツは取り外しでき、積車状態/空車状態をお好みで選択可能
・アーノルドカプラー標準装備
・10両セットのブック形車両ケースには、単品の2両を加えた12両を収納可能【セット内容】
・セキ3820
・セキ4019
・セキ4461
・セキ4472
・セキ4758
・セキ4843
・セキ4899
・セキ4975
・セキ5004
・セキ5076【付属品】
・側扉開閉ハンドル
・手ブレーキハンドル-
仕様
メーカー KATO シリーズ Nゲージ 原作 (原作シリーズ) ---- JAN 4949727695730